Отмена гонок, разногласия, снег, туман, споры, отмена супергигантов… Все гонки в скоростных дисциплинах отменены, Кубки разыграны без финалов, одни спортсмены радуются, другие – переживают и остро реагируют на несправедливость. А могло ли быть по-другому?

Как вы знаете, правила FIS не допускают изменений в финале и переноса гонок: почему? Просто, чтобы избежать необходимости выбирать, какие гонки проводить, а какие – нет. Вот и всё.

В течение всего сезона можно попытаться наверстать упущенное, перепланировать, удлинить выходные, переехать на другой курорт или отменить гонки в зависимости от погоды или форс-мажора. Во время основного сезона есть время для маневра, и есть, хотя бы в теории, возможность что-то сделать в связи с отменой гонки.

А как же финалы? Это последние, решающие гонки, после которых сезон завершается, и нет никакого "после". Гонка, отмененная в декабре, отличается от гонки, отмененной в финале.

К заключительным соревнованиям спортсмены приходят со всей мощью или усталостью, накопившейся за сезон. В финалах участвуют только 25 лучших в мире, и часто судьба кубков решается именно в последних гонках. В том же футболе первые пять минут игры длятся столько же, сколько и последние, но гол, забитый на 85-й минуте имеет иной вес, чем гол, забитый на пятой минуте.

Конечно, когда командные соревнования проходят при идеальной погоде, в то время как две принципиально важных гонки были отменены, это является раздражающим фактором и может восприниматься как насмешка. Но можно ли сделать соревнования на финалах более справедливыми для всех?

Очевидно одно: FIS пора меняться. В том числе изменить правила таким образом, чтобы они предусматривали почти все случаи, не давая при этом никому явных преимуществ. И в то же время позволяли болельщикам наслаждаться этим грандиозным шоу и не разочаровываться. И, конечно, необходимо максимально сохранить спортивную ценность финалов.

Но недостаточно сказать: "Давайте отменим командные соревнования и проведем гонку". Например, сегодня (в пятницу), даже если бы командные соревнования были отменены, какая гонка должна была состояться? Скоростной спуск или супергигант? Невозможно сделать выбор, потому что в любом случае были бы разногласия, подозрения, нападки. Противоречивые интересы между отдельными нациями, организаторами, между самими спортсменами.

Стоит учитывать и тот факт, что с 2004 по 2021 год на финалах было отменено 11 гонок, из которых – 4 скоростных спуска, 4 гиганта, два супергиганта и один слалом.

Что можно изменить, предусмотрев это в правилах?

1) возможность устранения командных гонок.

2) увеличение времени, отведённого для финала, с добавлением в стандартную программу ещё трех дней (как максимум).

На сегодняшний день, по сути, программа включает в себя две тренировки в начале недели, в среду и четверг проходят скоростные соревнования, в пятницу – командные гонки, в субботу и воскресенье – гигант и слалом.

В финале, так как в среднем на одну гонку приходится 20-25 спортсменов, за один день можно провести две гонки (одну мужскую и одну женскую).

3) при хорошей погоде: обычная программа с пятью гонками (включая командные соревнования) за 7 дней.

В случае плохой погоды: две гонки в скоростных дисциплинах, два дня для технических дисциплин с одновременной отменой командных соревнований. Можно зарезервировать пятницу и субботу на случай отмены скоростного спуска и супергиганта и предусмотреть еще два дня для проведения гонок в технических видах, в случае их отмены.

Таким образом, если в программу финалов добавить максимум три дня, финалы могут заканчиваться в среду, а не в воскресенье. Расходы при этом возрастут, но их можно компенсировать за счет бюджета FIS или организаторов финалов.

Что есть сейчас:
Понедельник: первая тренировка скоростного спуска (м/ж)
Вторник: вторая тренировка скоростного спуска (м/ж)
Среда: скоростной спуск (м/ж)
Четверг: супергигант (м/ж)
Пятница: командные соревнования
Суббота: гигантский слалом (м) + слалом (ж)
Воскресенье: слалом (м) + гигантский слалом (ж)

Как может быть:
Понедельник: первая тренировка скоростного спуска (м/ж)
Вторник: вторая тренировка скоростного спуска (м/ж)
Среда: скоростной спуск (м/ж)
Четверг: супергигант (м/ж) или отмененный ранее скоростной спуск (м/ж) с возможными тренировками в тот же день, в зависимости от погодных условий.
Пятница: супергигант (м/ж) или отмененный ранее скоростной спуск (м/ж) с возможными тренировками в тот же день, в зависимости от погодных условий.
Суббота: в случае пяти предыдущих дней плохой погоды, жребий между супергигантом и скоростным спуском
Воскресенье: гигантский слалом (м) + слалом (ж)
Понедельник: слалом (м) + гигантский слалом (ж)
Вторник: запасной день для проведения гонок в технических видах, если они не проводились с воскресенья по понедельник;
Среда: запасной день для проведения гонок в технических видах, если они не проводились с воскресенья по понедельник.

В качестве дополнительного варианта можно рассмотреть возможность учитывать пять-семь лучших гонок в зачете каждой дисциплины, как это сделано в других зимних видах спорта. Но понятно, что для этого FIS придется пойти на кардинальные изменения, к которым федерация сейчас не очень готова. Особенно с учетом продолжающегося почти весь сезон безвластия.

16:22 19.03.21

Хотите узнавать новости раньше всех? Подпишитесь на наш телеграм-канал и читайте нас в Яндекс Дзен.

Материалы по теме:

Кубок мира по горным лыжам: расписание
Результаты Кубка мира по горным лыжам
Кубок мира: общий зачет и зачеты в дисциплинах

Результаты чемпионата мира по горным лыжам
Чемпионат мира по горным лыжам: истории