Дидье Кюш: "Должно быть интересно!"

В Швейцарии Дидье Кюш – национальный герой. Его узнают на склонах, просят автографы, им восхищаются, хотя с его последнего выступления в Кубке мира прошло больше 7 лет. Перед началом этого сезона Кюш приехал в Арозу, чтобы провести мастер-классы для гостей Tschuggen Grand Hotel и покататься по нетронутым склонам.

Олимпийская медаль, четыре медали на чемпионатах мира, 21 победа и 67 призовых мест в Кубке мира – швейцарец Дидье Кюш даже спустя годы после окончания спортивный карьеры вызывает восхищение.

Первая часть интервью

– Согласны ли Вы с тем, что существует некоторая диспропорция между гонками в технических и скоростных видах в борьбе за Кубок мира в общем зачете?
– Да, я полностью согласен с этим. Гонок в технических видах больше, и это создает неравные условия. Мне кажется, есть очень простой способ уравнять шансы на "Большой хрустальный глобус". Скажем, пусть будет 1000 очков за победы в 10 гонках скоростного спуска. Если в календаре только 6 супергигантов, пусть будет 1000 очков для победителей в этих шести гонках. Тогда все будет более справедливо. Но я не уверен, что FIS легко согласится с изменением системы очков. Хотя, возможно, тогда это будет стимулировать спортсменов участвовать в большем количестве гонок. Например, сейчас Пинтуро ходит технические виды, иногда супергигант и комбинацию, но кроме него универсалов практически нет.

– Как Вы думаете, есть ли будущее у альпийской комбинаии?
– Это сложный вопрос. Комбинация должна остаться в истории горнолыжного спорта, это важная часть истории. Сейчас, когда люди смотрят комбинацию, они не понимают, почему лучшие скоростники так много проигрывают в слаломе, это все смотрится по ТВ довольно странно. Я не уверен, что ситуация должна оставаться такой же в будущем. Другой вопрос, что если мы не найдем систему, которая сделает более правильным распределение очков в борьбе за "Большой хрустальный глобус", всё это начнет терять смысл. В этом году я даже не всматривался особо в то, кто может взять Кубок мира в общем зачете. Но и так понятно – Кристофферсен, Пинтуро, маловероятно, что кто-то еще. И если до начала сезона можно назвать только четыре-пять спортсменов, которые могут бороться за Кубок – имеет ли это смысл такая система соревнований?

– Может быть, имеет смысл ввести, как в теннисе, турниры "Большого Шлема", чтобы победители и призеры получали больше очков за победы и призовые места в классических гонках, таких, как Венген, Китцбюэль, Валь Гардена и Гармиш-Партенкирхен?
– Да, вполне возможно. Или сделать специальное распределение очков для пятерки лучших в скоростном спуске на таких трассах. Это открытый вопрос, особенно сейчас. Хиршер выигрывал Кубок мира заслуженно, он, безусловно, великий спортсмен. А сейчас в любой дисциплине, кроме, пожалуй, слалома, можно предугадать кто выиграет, есть пять-шесть фаворитов. И еще до гонки понятно, что выиграет один из них. Но ведь должно быть интересно, в этом и суть.

– А что вы думаете про параллельные соревнования?
– Мне кажется, это хороший инструмент для продвижения горнолыжного спорта и Кубка мира в целом. Но опять же, очень важна тема справедливого распределения очков. Если посмотреть на прошлый сезон, возникает вопрос, кто может стартовать в параллельных дисциплинах. Это тоже немного несправделиво. Посмотрим, что будет в этом сезоне (в этом году изменили систему квалификации в параллельных соревнованиях – прим.). Возможно, через 5 лет мы уже не будем это обсуждать, это станет частью Кубка мира. Пока это прежде всего шоу – простое, понятное зрителям, которое можно проводить в городах.

Одна из целей FIS – привлечь как можно больше людей на лыжи. По крайней мере, должно быть так. Представьте себе соревнования, скажем, в Париже, на фоне Эйфелевой башни. Не очень сложно все это сделать. Но это хороший стимул и хорошая идея для того, чтобы показать людям, что горные лыжи – это здорово. Может быть, имеет смысл разделить рекламные, выставочные гонки и настоящий спорт, Кубок мира. Тогда не будет всего этого шума и страного распределения очков.

– Если смотреть на швейцарскую команду, если ли у вас последователи? Кто унаследует ваше дело?
– Сейчас у нас очень сильная команда в технических дисциплинах. В скоростных дисциплинах у нас очень хорош Беат Фойц, у него отличная, чистая техника, он может быть на пьедестале в каждой скоростной гонке. У него великолепное скольжение, и он может ехать очень быстро. В технических видах, в слаломе, у нас тоже очень хорошая команда. Юль будет выигрывать этой зимой, и Ценхойзерн тоже. Если ничего не случится, Одерматт будет новым чемпионом, новой звездой (мы разговаривали с Дидье 1 декабря, до первой победы Марко в Кубке мира и его последующей травмы – прим. ред). Он уже идет к победе в каждой гонке, он универсал, возможно, он пока не может выбрать, на чем остановиться. Марко показывает результаты почти во всех дисциплинах, пожалуй, кроме слалома, но слалом – это особая история. Он усиленно тренируется, и, думаю, что он действительно может начать все выигрывать.

– Сейчас вы консультируете швейцарскую сборную?
– Время от времени. В частности, я работал с Беатом Фойцем, когда он перешел на HEAD, и с Ларой Гут. Сейчас я больше времени работаю не со спортсменами Кубка мира, а с совсем молодыми ребятами из команды HEAD. Мы смотрим на горнолыжников от 11-12 до 19 лет и пытается поддерживать юниоров, помогать им, мы ведем их, пока они не дорастут до Кубка мира. Идея в том, чтобы горнолыжный спорт не стоил родителям таланливых детей целое состояние, мы в HEAD стараемся поддерживать их, спонсировать, обеспечивать снаряжением и всем необходимым. Инвестируем средства в то, чтобы они развивались, росли. Это очень важно для нас и для HEAD.

– Какие Ваши впечатления от Private Mountain?
– Мне нравится это событие. Это очень здорово – приехать на курорт и в этот отель за день до открытия сезона. Я тоже очень доволен, что могу покататься по чистой трассе и принять участие в этом мероприятии вместе с HEAD, помочь людям потестировать новые лыжи, что-то выбрать. Я всегда говорю, что чтобы найти подходящие лыжи, есть только дин работающий способ – надо попробовать проехать на них. И это отличная возможность протестировать что-то новое для тех, кто может себе позволить это. Мне кажется важным сделать так, чтобы люди решились попробовать, сделать шаг вперед. И даже если тебе не понравилось – это не повод останавливаться, надо искать дальше и двигаться вперед. Это дает возможность быть готовым к зиме, получать максимальное удовльствие от катания, если ты нашел лыжи, на которых тебе комфортно и хорошо кататься. А после тестов можно прийти в магазин или прокат, и выбрать то, что тебе действительно подходит.

– Большое спасибо за интересное интервью и за время, проведенное с нами во время Private Mountain!

Не пропустите в Арозе:

• Протяженность трасс: 225 км (Ароза-Ленцерхайде)
• Высоты зоны катания: 1230 — 2865 метров
• Трассы: синие (110 км), красные (87 км), черные (28 км)
• Сезон: конец ноября — 13 апреля  
• Стоимость ски-пасса для взрослых: от 66 CHF в день
• Стоимость ски-пасса для детей: от 27 CHF в день
• Скидки на ски-пасс при оплате онлайн, для подростков, студентов (до 26 лет), пенсионеров и групп больше 10 человек. На курортах действует динамическое ценообразование: чем раньше покупаешь ски-пасс, тем большую скидку получаешь.

Благодарим за помощь в организации поездки авиакомпанию Swiss International Air Lines, Swiss Travel System, Tschuggen Grand Hotel и Bright Connection.

Материалы по теме:
Tschuggen Grand Hotel
MySwitzerland.com
Сайт региона Ароза-Ленцерхайде
Швейцария. SKI+: горные лыжи и не только
Швейцария: как путешествовать
Горнолыжные курорты Швейцарии
Новости