На прошедшем в гостинице "Ренессанс" Австрийском workshop многие австрийские горнолыжные курорты объявили о новинках сезона и планах на зиму 2005-06. Одну из самых интересных новинок представил регион Альберг, объединяющий курорты Лех (Lech) и Цюрс (Zurs). В этом сезоне ски-пасс Альберг (Arlberg Skipass) дает возможность пользоваться 86 современными подъемниками и иметь доступ к 280 км трасс и 180 км внетрассовых маршрутов. Построены два новых подъемника, что позволит избежать очередей в наиболее загруженных точках области. В частности, новая 6-кресельная канатная дорога заменит устаревшие подъемники Hexenboden I и Hexenboden II и обеспечит более комфортный и быстрый подъем наверх. Стоимость проекта оценивается в 11 млн евро.
Но еще более приятной новостью, особенно для женщин-горнолыжниц, стало известие о том, что в этом сезоне на курорте будет 7 подъемников с подогреваемыми сидениями. Это первая подобная система, внедряемая на горнолыжных курортах мира. Теперь даже в самую холодную, снежную и ветренную погоду пользоваться подъемниками в Лехе, Цюрсе и Штубен/Алпе Рауз будет приятно даже самым изнеженным и мерзлявым особам. Новой системой оборудованы канатные дороги Schlegelkopf, Kriegerhorn and Steinmahder в Лехе, новые подъемники Valfagehr в Штубен/Алпе Рауз и Hexenboden в Цюрсе, а также Petersboden и Hasensprung в Оберлехе (Oberlech)
Ссылки по теме:
Курорты Австрии на Superski.ru
На прошедшем в гостинице "Ренессанс" Австрийском workshop многие австрийские горнолыжные курорты объявили о новинках сезона и планах на зиму 2005-06. Одну из самых интересных новинок представил регион Альберг, объединяющий курорты Лех (Lech) и Цюрс (Zurs). В этом сезоне ски-пасс Альберг (Arlberg Skipass) дает возможность пользоваться 86 современными подъемниками и иметь доступ к 280 км трасс и 180 км внетрассовых маршрутов. Построены два новых подъемника, что позволит избежать очередей в наиболее загруженных точках области. В частности, новая 6-кресельная канатная дорога заменит устаревшие подъемники Hexenboden I и Hexenboden II и обеспечит более комфортный и быстрый подъем наверх. Стоимость проекта оценивается в 11 млн евро.
