IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Виллар (Швейцария), Тонкости, детали, отели, впечатления
Alinka
сообщение 27.2.2012, 15:34
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Только что вернулись в очередной раз из Виллара, и готова поделиться своими впечатлениями.
Виллар (он же Villars) хорош тем, что туда можно поехать даже с самыми маленькими детьми. Достаточно удобный и недлинный трансфер от аэропорта Женевы, очень красивое место,
в случае плохой погоды можно без лишних заморочек доехать до Монтрё, Шильонского замка или Лозанны. В получасе на машине есть большой аквапарк (работает круглогодично).

Курорт больше подходит для лыжников среднего уровня. Единственный серьезный минус Виллара - достаточно низкие высоты, и в бесснежные сезоны зона катания может быть открыта не полностью. Но в этом году снега очень много, открыты все нижние трассы, мы возвращались все дни на лыжах.
Сноубордистов в Вилларе могут отпугивать наличие бугелей, но я бы не сказала, что там чрезвычайно много чрезвычайно длинных бугелей. В
принципе, можно вообще практически без них обходиться, хотя курорт конечно
больше горнолыжный, чем сноубордический.

По отелям:
в Вилларе одна "пятерка" - Chalet Royalp Hotel & SPA и три четырехзвездочных отеля. А также немыслимое число апартаментов, несколько уютных "трёшек" и просто пансионы.
Chalet Royalp Hotel & SPA расположен над курортом, это одна остановка на поезде (или 5 минут пешком) от центра Виллара. Обратно можно вернуться на лыжах.
Остановка поезда расположена прямо у отеля, но, чтобы добраться до трасс быстрее, можно воспользоваться бесплатным шатлом отеля до кабины (Roc d'Orsay). Сам отель построен в 2008 году, с собственным красивым спа. Большинство номеров достаточно большие, там можно разместиться как минимум втроем. Для больших семей есть апартаменты (прямо в отеле), но они достаточно дорогие.
Подробнее об отеле: http://royalp.ch/message.html#/ru.html - картинки на сайте соответствуют действительности, отель действительно очень хороший.

В спа можно прийти и просто так, без размещения в отеле - это стоит 90 CHF для взрослых, 30 - для детей. В спа есть большой бассейн с камином, сауна, хаммам (не очень большие), несколько массажных душей, private spa (который надо бронировать отдельно, если хочется, за доп. деньги), массажные кабинеты, комната отдыха и современный фитнес-зал.
Спа-процедуры - на швейцарской клеточной косметике CellCosmet (мне понравилось) и альпийской Pure Altitude с эдельвейсами.
Средняя цена массажа/ухода - 140-180 CHF, в зависимости от процедуры.
http://royalp.ch/attachments/article/4/ChaletRoyalP.pdf - полное спа-меню.

Из "подводных камней", про которые нигде (или почти нигде) не написано: в отеле есть подземная платная парковка, но она дорогая.
Check-in - в 15.00, check-out - до полудня.
Если вы не забронировали процедуры до приезда (особенно в пиковые сезоны - Рождество/Новый год, февраль, Пасха, август), то, скорее всего, у вас их не будет - это надо делать заранее.
Аналогично - с ужинами, их лучше бронировать хотя бы за 1-2 дня, рестораны отеля небольшие. Все другие рестораны расположены в самом Вилларе, туда можно либо дойти (это порядка 5 минут вниз по дорожке вдоль ж/д), либо, опять же, доехать на шатле - он ходит по расписанию, его можно узнать на ресепшн. Обратно из ресторана тоже можно доехать на шатле/дойти пешком.

Еще про отели:
Я несколько раз жила в Eurotel Victoria (собственно, я жила во всех четверках курорта и в ChaletRoyalp), отель немного устаревший, но с большими номерами, достаточно большой бассейн и очень хорошая кухня. Расположен над вокзалом, и примерно в 10 минутах пешком от нижней станции гондолы.

Дорога от отеля до трасс выглядит так: доезжаете на бесплатном автобусе/
идете пешком до новой кабины, через 8 минут - наверху, дальше можно кататься
на креслах (они там современные), более того, на каждой опоре висят вопросы
типа "Своя игра", на след. опоре - ответ на предыдущий вопрос - прикольно,
едешь и обсуждаешь с соседом, какой самый распространненный язык в мире
Описание курорта и его картинки можно посмотреть тут:
http://superski.ru/swiss/villars.php

В качестве одного из подъемников ходит поезд до главной поляны, Bretaye - он едет 20 минут от
центра курорта, и с коляской на нем весьма удобно. Там наверху площадка для
гуляния, "лягушатник", можно покатать на санках, несколько ресторанов, лыжные школы и тп.

А вообще в Виллар приезжает примерно четверть некатающихся туристов -
просто гулять-есть-пить-смотреть на горы. Там красиво, правда. И рестораны
хорошие.
http://www.villars.ch/en/page.cfm/Sejour/Gastronomies

Как добраться до Виллара:
Достаточно удобно это делать общественным транспортом.
Из аэропорта Женевы как минимум дважды в час до глубокой ночи ходит поезд до Эгля (Aigle), далее идет рейсовый автобус (последний - в 20.55) или такси, примерно 20-25 минут и 60-70 CHF, но по серпантину средней крутизны.
Для тех, кто не любит серпантины: Поездом доехать до Bex (Бе, Бекс), это следующая остановка за Эглем (внимание, в Бексе останавливаются не все поезда!), оттуда раз в час ходит горный трамвай - небольшой поезд. Едет чуть медленнее автобуса, но по очень красивой дороге и без серпантинов, соответственно.
Расписание - на том же http://sbb.ch/en
Виллар там надо писать как Villars-sur-Ollon

Чтобы доехать только от аэропорта до курорта и обратно, выгоднее покупать Swiss Transfer Ticket, он продается в агентствах в Москве (в Швейцарии такой проездной не продается).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malysh
сообщение 9.10.2013, 12:36
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.10.2013
Пользователь №: 57610



Цитата(Alinka @ 27.2.2012, 16:34) *
Курорт больше подходит для лыжников среднего уровня. Единственный серьезный минус Виллара - достаточно низкие высоты, и в бесснежные сезоны зона катания может быть открыта не полностью. Но в этом году снега очень много, открыты все нижние трассы, мы возвращались все дни на лыжах.
Сноубордистов в Вилларе могут отпугивать наличие бугелей, но я бы не сказала, что там чрезвычайно много чрезвычайно длинных бугелей. В
принципе, можно вообще практически без них обходиться, хотя курорт конечно
больше горнолыжный, чем сноубордический.

А вообще в Виллар приезжает примерно четверть некатающихся туристов -
просто гулять-есть-пить-смотреть на горы. Там красиво, правда. И рестораны
хорошие.
http://www.villars.ch/en/page.cfm/Sejour/Gastronomies
Чтобы доехать только от аэропорта до курорта и обратно, выгоднее покупать Swiss Transfer Ticket, он продается в агентствах в Москве (в Швейцарии такой проездной не продается).


Алина у меня вопрос: они там на сайте анносируют довльно большой регион катания. по факту насколько это все раскидано? допустим если селиться в Вилларе сколько времени уйдет на подъем до ледника ? или там вроде как-то можно в Гштад перебраться? и входит ли наземный транспорт в скипас?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 9.10.2013, 16:19
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Цитата(malysh @ 9.10.2013, 13:36) *
Алина у меня вопрос: они там на сайте анносируют довльно большой регион катания. по факту насколько это все раскидано? допустим если селиться в Вилларе сколько времени уйдет на подъем до ледника ? или там вроде как-то можно в Гштад перебраться? и входит ли наземный транспорт в скипас?


Там все достаточно раскидано, увы. Если жить в Вилларе, то в прямом доступе (20 минут наверх на поезде или 10 - на кабине) - объединенная зона катания с Грийоном, это около 120 км трасс. На неделю - нормально, даже хорошо, потому что есть и хорошие красные трассы, и нераскатанный фрирайд, и плоское-пологое для начинающих.

Из Виллара на лыжах можно перебраться на сторону Ле Дьяблере (это занимает порядка получаса- 40 минут, в зависимости от скорости катающихся), затем надо доехать (на автобусе) до нижней станции гондолы на ледник (это достаточно быстро, автобус идет минут 5, ходит раз в 15-20 минут), ну и сам подъемник около 20 минут наверх идет (к леднику, в смысле).

То есть, в принципе, это делается за один день катания, но удобнее подъехать на машине к нижней станции канатки на ледник, и уже кататься на нем, пообедать, покататься еще, сесть в машину/автобус и поехать "домой". Тогда можно не бояться застрять в Ле Дьяблере. Дорога в объезд (не на лыжах) от Ле Дьяблере к Виллару занимает на общественном транспорте больше часа (в среднем - полтора часа - 50 минут на поезде Ле Дьяблере - Эгль и еще 30 минут на автобусе в Виллар), в зависимости от расписания транспорта. На машине ехать порядка 40-45 минут, зимой перевал Col dе la Croix, через который вас сейчас поведут навигаторы и Google, закрыт.

По карте видно, что к нижней станции Col du Pillon можно спуститься по красной трассе от Isenau, но она очень часто бывает закрыта, особенно в начале/конце сезона.

В плане катания там (на Glacier 3000) реально интересна одна трасса (черно-красная), которая Combe d'Audon, правда, она того стоит, очень красивая и длинная. На самом леднике, как и везде - бугеля и плоско. Вид красивый, кегля эта тоже (скала так называется - Quille du Diable).
Вот фотки:
http://superski.ru/photo/Villars09/
http://superski.ru/photo/Villars/
http://superski.ru/photo/Villars-08/ - это в основном, конечно, Виллар, с ледника там есть несколько фотографий во втором альбоме.

По поводу Гштаада. Они сделали один общий ски-пасс, в который входят и трассы Виллара, и трассы Гштаада. Ледник, который оба региона считают своим smile.gif, входит в "простой" ски-пасс от 3 дней, и там, и там. То есть, чтобы кататься на леднике, достаточно купить "обычный" вилларский ски-пасс от трех дней.

Одной большой-большой зоны катания, полностью связанной трассами, там, конечно же нет. Можно переброситься на сторону Ле Дьяблере на лыжах (потому как так быстрее, чем ехать на автобусе сначала до Эгля, а потом на поезде/автобусе до Ле Дьяблере). И дальше на ски-басе уже доезжать до зон катания Гштаада (их там несколько, все не очень большие, но, когда снег есть, неплохие).
Брать объединеный ски-пасс на весь срок катания имеет смысл, если едете надолго и точно туда скатаетесь. Разница в цене ски-пасса на 6 дней - 32 франка, это все равно меньше, чем просто однодневный ски-пасс. С учетом дороги, это можно рассматривать как вариант ски-сафари или вылазки на один день, но, опять же, на любителя - с учетом необходимости путешествовать на автобусе/машине.

Карту трасс можно посмотреть здесь:
http://superski.ru/swiss/villars13-14.pdf (там же и цены, файл "тяжелый", 7 Мб).


Жить, на мой взгляд, лучше (и дешевле) в Вилларе.

Автобусы, на которых надпись Navette (ездят по курортам, в Ле Дьяблере - по деревне, от трасс на Meilleret к нижней станции Col du Pillon) - бесплатные для владельцев ски-пассов (на самом деле, их никто никогда не проверяет, если вы в лыжном). Автобусы от Виллара и Ле Дьяблере в Эгль (который Aigle) - платные.

В SuperPass входит следующий местный транспорт:
St. Stephan to Rossinière in 2nd class carriages and on the PostBus from Saanenmöser to Col du Pillon, Lauenen and Turbach. Not valid for people travelling to or from work or school. (Это со стороны Гштаада)

SuperPass in the region of Alpes-Vaudoises valid on the following public transport: PostBus Col du Pillon–Les Diablerets, Col des Mosses–Le Sépey–Leysin. Train connection Le Sépey–Les Diablerets et Gryon–Villars–Bretaye (valid only for winter sport activities).

Бесплатно по ски-пассу можно кататься на поездах и автобусах до 18.00, дальше они будут хотеть какую-то денежку.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malysh
сообщение 10.10.2013, 8:35
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.10.2013
Пользователь №: 57610



Спасибо!!! очень подробно и обстоятельно все описано, видно человека с опытом пребывания smile.gif
Тогда другой вопрос куда бы вы посоветовали в Швейцарию в первый раз, с относительно несложным трансфером, приличной зоной катания и по деньгам не совсем космос? huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malysh
сообщение 10.10.2013, 8:48
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.10.2013
Пользователь №: 57610



забыла добавить, - интересует трассовое катание уровень выше среднего wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 10.10.2013, 16:38
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Цитата(malysh @ 10.10.2013, 9:48) *
забыла добавить, - интересует трассовое катание уровень выше среднего wink.gif

Церматт, конечно, если еще не были. И даже если были smile.gif

Он, конечно, несколько дороже, но оно того стОит. Отличные отели уровня 4*, да и "трешек" много очень пристойных. Самая красивая зона катания из всех, что я видела (а я видела много) - катаешься вокруг Маттерхорна, это нечто, конечно. Хорошие красные трассы, современные подъемники, отличные рестораны... Да, достаточно дорогой ски-пасс. Но если не рваться в Италию, то можно купить просто на зону катания Церматта, а в хорошую погоду доплатить за ски-пасс Червинии.

В самой Червинии жить мне не очень нравится, хотя и чуть дешевле).


По трансферу - 3,5 ч от любого аэропорта (Цюрих/Женева), лучше сразу на поезде, машина там не нужна, более того, ее придется бросать в Тэше.

http://superski.ru/swiss/zermatt.php - вот здесь про него.

И здесь:
http://superski.ru/impress04/zermatt1.php
http://superski.ru/swiss/Zermatt2010/
http://superski.ru/swiss/Zermatt

По ценам на месте - я бы не сказала, что "космос". Да, конечно, если пойти в "мишленовский" ресторан, то там можно оставить ощутиму сумму, но это везде так. А на круг, если есть в обычных ресторанах или взять HB - примерно то же, что и везде. Ну, может, на 5-10 франков дороже "на круг", но не разительно. Санкт-Мориц дороже, конечно. И Гштаад тоже.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
akex211
сообщение 7.11.2013, 11:20
Сообщение #7





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.11.2013
Из: Николаев
Пользователь №: 57629



Здравствуйте, Алина. Собираюсь в феврале на 2 недели в бернские Альпы. Планирую жить в Le Sépey, возле Лейсена.Регион катания Виллар- Ля диаблерье. Вопросы:
1.Брать машину, с учетом возможных выездов на экскурсии или перемещаться поездом?
2.К каким подъемникам лучше добираться, опять же, на машине и без?
3. Какие экскурсии Вы рекомендуете и как правильно их организовать индивидуально или присоединяться к группам?
Заранее благодарю за ответ. Александр.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 7.11.2013, 12:14
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Александр, добрый день!
1. Если вас двое-трое, имеет смысл взять машину, к тому же, это удобнее, чем просто перемещаться на поезде, ведь вы собираетесь кататься в разных регионах. И это скорее всего будет дешевле.

2. Из Sepey идет прямой поезд/автобус в Ле Дьяблере, на машине это 11 минут, поезд ходит раз в 40 минут - раз в час, сейчас просто еще нет зимнего расписания. Точные стыковки любого транспорта можно смотреть на http://sbb.ch/en.

Из Ле Дьяблере у вас три варианта катания:
1) самый интересный - вы садитесь на креселку Vioz - Mazot и попадаете к трассам Ле Дьяблере, откуда можно примерно за полчаса перебраться в Виллар-Грийон. В сумме это больше 100 км трасс, полностью связанных подъемниками. Схема трасс есть в описании Виллара на сайте: http://superski.ru/swiss/villars.php
2) доехать до Col du Pillon (на машине/автобусе, поезд туда не доходит), дальше на большой гондоле поднимаетесь на ледник Glacier 3000. Лучше это делать в хорошую погоду. Красиво, достаточно плоско, неплохой сноупарк, отличная, в меру сложная и длинная трасса Combe d'Audon (она на карте черная, на самом деле, когда снега не очень мало - больше красная).
3) Есть еще маленькая, больше детско-учебная зона катания Isenau (Изено), она по правую сторону, если ехать от Эгля и Ле Сепе. Особого интереса, на мой взгляд, не представляет, можно, когда уже все будет изъезжено, туда заглянуть ради любопытства. Красный спуск, который ведет практически прямо к нижней станции подъемника на ледник ( Col du Pillon), к сожалению, часто бывает закрыт. Если он работает - можно начать катание в Изено и потом подняться на ледник.

Еще у вас в получасе езды на автобусе или 15-20 мин на машине есть собственно Лейзин, его зона катания меньше, чем в Вилларе, но очень живописная. На один день точно можно поехать.

В "большой" ски-пасс SuperPass также входят трассы над Гштаадом (250 км, но тоже кусочками), из Sepey ехать порядка получаса. Если собираетесь и этот регион посмотреть, то машина точно нужна.

3. Экскурсии.
В принципе, всё, что там есть рядом, можно вполне осмотреть самим, в интернете полно информации или купите толковый путеводитель. Если любите организованные экскурсии - можно присоединиться к русским группам, кроме того, бесплатные (или условно платные) экскурсии регулярно организуют офисы по туризму городов, надо смотреть на сайтах самих офисов по туризму. Они обычно на английском/французском/немецком, можно выбрать.

Совсем краткая программа может быть такая:
Монтрё - полчаса-40 минут на машине,
что смотреть:
набережная, центр, памятник Меркьюри, Шильонский замок
На полдня, если не углубляться. Если на день - то можно еще посмотреть соседний Веве, там любопытный музей питания Алиментариум, церкви, интересный музей фотографии.

Лозанна - около 50 минут, максимум - час на машине
Смотреть есть много чего: центр, соборы, музеи, набережная Уши, Олимпийский музей (его как раз после реконструкции откроют, очень рекомендую). Можно, если будет хорошая погода, сесть на теплоход и доплыть из Лозанны в Веве/Монтрё или, наоборот, в другую сторону - к Женеве или во французский Эвиан. Это, конечно, гораздо красивее выглядит весной и летом, но и зимой, если не слишком холодно, то приятно и любопытно.

В пределах досягаемости у вас еще будет Грюйер с потрясающим замком, сыроварней и музеем Гигера (это который "Чужой" рисовал). До Берна вполне можно доехать - это где-то полтора часа, наверное, там тоже очень симпатичный центр, аркады магазинов, ну и вообще - столица Швейцарии все-таки smile.gif

Если с детьми, то:
- в Ле Бувре есть аквапарк, он работает круглый год
- в Лаве-ле-Бен - термальный комплекс с горячей водой, с детьми туда тоже пускают, да и без детей там отлично. От Виллара - полчаса, от Сепе, наверное, чуть подольше.

Это есть совсем вкратце smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
akex211
сообщение 7.11.2013, 18:38
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 6.11.2013
Из: Николаев
Пользователь №: 57629



Цитата(Alinka @ 7.11.2013, 11:14) *
Александр, добрый день!
1. Если вас двое-трое, имеет смысл взять машину, к тому же, это удобнее, чем просто перемещаться на поезде, ведь вы собираетесь кататься в разных регионах. И это скорее всего будет дешевле.

2. Из Sepey идет прямой поезд/автобус в Ле Дьяблере, на машине это 11 минут, поезд ходит раз в 40 минут - раз в час, сейчас просто еще нет зимнего расписания. Точные стыковки любого транспорта можно смотреть на http://sbb.ch/en.

Из Ле Дьяблере у вас три варианта катания:
1) самый интересный - вы садитесь на креселку Vioz - Mazot и попадаете к трассам Ле Дьяблере, откуда можно примерно за полчаса перебраться в Виллар-Грийон. В сумме это больше 100 км трасс, полностью связанных подъемниками. Схема трасс есть в описании Виллара на сайте: http://superski.ru/swiss/villars.php
2) доехать до Col du Pillon (на машине/автобусе, поезд туда не доходит), дальше на большой гондоле поднимаетесь на ледник Glacier 3000. Лучше это делать в хорошую погоду. Красиво, достаточно плоско, неплохой сноупарк, отличная, в меру сложная и длинная трасса Combe d'Audon (она на карте черная, на самом деле, когда снега не очень мало - больше красная).
3) Есть еще маленькая, больше детско-учебная зона катания Isenau (Изено), она по правую сторону, если ехать от Эгля и Ле Сепе. Особого интереса, на мой взгляд, не представляет, можно, когда уже все будет изъезжено, туда заглянуть ради любопытства. Красный спуск, который ведет практически прямо к нижней станции подъемника на ледник ( Col du Pillon), к сожалению, часто бывает закрыт. Если он работает - можно начать катание в Изено и потом подняться на ледник.

Еще у вас в получасе езды на автобусе или 15-20 мин на машине есть собственно Лейзин, его зона катания меньше, чем в Вилларе, но очень живописная. На один день точно можно поехать.

В "большой" ски-пасс SuperPass также входят трассы над Гштаадом (250 км, но тоже кусочками), из Sepey ехать порядка получаса. Если собираетесь и этот регион посмотреть, то машина точно нужна.

3. Экскурсии.
В принципе, всё, что там есть рядом, можно вполне осмотреть самим, в интернете полно информации или купите толковый путеводитель. Если любите организованные экскурсии - можно присоединиться к русским группам, кроме того, бесплатные (или условно платные) экскурсии регулярно организуют офисы по туризму городов, надо смотреть на сайтах самих офисов по туризму. Они обычно на английском/французском/немецком, можно выбрать.

Совсем краткая программа может быть такая:
Монтрё - полчаса-40 минут на машине,
что смотреть:
набережная, центр, памятник Меркьюри, Шильонский замок
На полдня, если не углубляться. Если на день - то можно еще посмотреть соседний Веве, там любопытный музей питания Алиментариум, церкви, интересный музей фотографии.

Лозанна - около 50 минут, максимум - час на машине
Смотреть есть много чего: центр, соборы, музеи, набережная Уши, Олимпийский музей (его как раз после реконструкции откроют, очень рекомендую). Можно, если будет хорошая погода, сесть на теплоход и доплыть из Лозанны в Веве/Монтрё или, наоборот, в другую сторону - к Женеве или во французский Эвиан. Это, конечно, гораздо красивее выглядит весной и летом, но и зимой, если не слишком холодно, то приятно и любопытно.

В пределах досягаемости у вас еще будет Грюйер с потрясающим замком, сыроварней и музеем Гигера (это который "Чужой" рисовал). До Берна вполне можно доехать - это где-то полтора часа, наверное, там тоже очень симпатичный центр, аркады магазинов, ну и вообще - столица Швейцарии все-таки smile.gif

Если с детьми, то:
- в Ле Бувре есть аквапарк, он работает круглый год
- в Лаве-ле-Бен - термальный комплекс с горячей водой, с детьми туда тоже пускают, да и без детей там отлично. От Виллара - полчаса, от Сепе, наверное, чуть подольше.

Это есть совсем вкратце smile.gif
Большое спасибо за Ваш ответ. Если можете подскажите где лучше взять машину на прокат, на что обращать внимание при оформлении, действует ли скдка сити коммерц банка - про код?

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 7.11.2013, 20:12
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Машину логично брать в аэропорту прилета. Соответственно, в Вашем случае, это, скорее всего, будет Женева (ближайший аэропорт) или Цюрих.
Если брать машину в Женеве (в а/п), есть такая тема:
- в аэропорту есть французский сектор, сохранившийся со времен, когда Швейцария была не в Шенгене. Обычно там цены на всю аренду немного ниже. Но: их (французская) цена не включает швейцарскую наклейку (виньетку), а она обязательно нужна, если вы будете ездить по автобанам Швейцарии (а их вы по дороге из Женевы вряд ли избежите). И эти 40 франков как раз, как правило, покрывают разницу между французской и швейцарской ценой аренды. Иногда, конечно, случаются и исключения, надо "рыть" агрегаторов и крупные компания - бывают и приятные сюрпризы. С точки зрения выезда из а/п - абсолютно все равно, где вы берете машину, крюк небольшой.

Практика показывает, что немного (но несущественно) дешевле получается брать машину напрокат в самой Женеве, но тогда, как правило, приходится в ней же и ночевать (потому что ночью, когда прилетают наши рейсы, прокаты в городе уже закрыты), и это в итоге нивелирует разницу в цене. Если есть желание посмотреть/погулять по Женеве - это разумно (тогда можно машину брать на день позже, вечером второго дня), если вы там уже были, и часы вам не нужны, и жена не хочет нового чего-нибудь именно в Женеве - то тоже, бросьте эту мысль, берите машину в а/п и езжайте сразу в ваш уютный домик в Сепе.

По поводу скидок - я, честно говоря, не очень в курсе, действуют ли Ваши промокоды там, это, как показывает практика, во многом - дело случая и настроения менеджера smile.gif. Знаю, что действуют промокоды за мили (Miles-and-More) в Avis, и даже можно частично аренду оплатить милями. Но там тоже есть какие-то ограничения, надо повнимательнее смотреть. Если у вас накоплены их мили - просто зайдите в свой эккаунт и посчитайте, на что их хватит. Есть есть скидка или промокод банка - логично у него же (банка) и спросить, в каких случаях и компаниях она действует.
Бензин стоит порядка 1.8-1.9 CHF (франк =35,5 р.), дизель дешевле. Цепи в принципе не нужны, если за них берут символическую плату - возьмите, мало ли, куда вас потянет smile.gif.

Дороги в Швейцарии при наличии виньетки - все бесплатные.

Расчет маршрутов и времени в пути советую проводить на http://www.viamichelin.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nic123
сообщение 1.2.2014, 18:55
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 1.2.2014
Пользователь №: 57671



Добрый день!

Можно ещё вопрос по Вилларс?

Планирую ехать туда 8 февраля на арендованной машине из Женевы

Высокий риск гололёда на серпантине? Или дорога, как правило, сухая?

В прокате не дают зимнюю резину.

Спасибо .
Игорь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 2.2.2014, 19:27
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Добрый день!
Вообще-то, очень странно, что машину дают на летней резине. Или это всесезонка?

Мы были в январе, когда шел сильный снег. Дорогу чистят довольно быстро, на следующий день уже точно можно ехать без цепей, но назвать ее сухой нельзя, на летней резине в снегопад ехать не хотелось, но у нас была не летняя. Дорога в Виллар - она, конечно, не подарок для туристов, там есть несколько неприятных поворотов. Местные ездят просто на зимней резине, цепями не пользуются. Туристы в снегопад одевают цепи.

Я бы не стала рисковать, ведь, если вы поедет в Виллар, когда будет идти снег, на летней резине придется несладко. Может, запросить все-таки цепи? В принципе, и на месте их можно попросить, это не проблема, как правило. Ну и в супермаркетах они есть, но это ж заезжать надо, нужный размер еще найти.

Заправка и в Вилларе, и по дороге есть, разница в цене на дизель/бензин небольшая, по-моему в самом Вилларе было на несколько сантимов дешевле, чем на дороге у Эгля. 1.65-1.70-1.75 CHF - бензин (unleaded), цены на начало января этого года.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 2.2.2014, 20:12
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



Чем еще заняться в Вилларе и окрестностях в плохую погоду:

Лозанна: еще раз очень советую посетить Олимпийский музей, он открылся после реконструкции, очень интересно, особенно с детьми. Также чудесный музей дизайна и современного искусства с названием MUDAC (можно рядом с ним не только фотографироваться, внутри тоже интересно).
Кафедральный собор, балет Мориса Бежара, барышням - магазины (пешеходная часть и центр города)

Монтрё - в казино открылась студия Queen, вход бесплатный, просто заходите в казино (его мимо не проедешь) и спрашиваете, где музей Queen. Реальная студия, костюмы, музыка, записи, пластинки группы плюс настоящая студия, где можно смикшировать свою версию нескольких песен группы.
Шильонский замок, понятное дело. Набережная, садик у Montreux Palace, просто погулять.

Веве - очень любопытный музей питания, Alimentarium, это рядом с Нестле. Для детей есть специальная программа.

Лаве-ле-Бен - термальные источники: по-прежнему хорошо, только не надо туда в выходные ехать, народу много бывает.

Шопинг - в принципе, это не слишком швейцарская тема из-за того, что цены там не самые низкие, а НДС 7.8 %, а не 19% как, скажем, в Германии (то есть Tax Free возвращать будут меньше), но если очень захочется, то внизу, у городка Monthey есть коммерческая зона, точнее, даже две - Manor - шмотки, магазины разной направленности, спортивное, товары для дома и тд. Примерно там же, чуть ближе к Вильнёву - большой Ochsner (спортивный), Vogele - одежда и обувь, большой супермаркет и еще какая-то одежда. Аутлетов как в Италии с дизайнерскими марками поблизости мы не нашли, когда-то существовавший FoxTown у Монтрё закрылся, на его месте теперь Villeneuve outlet, но когда мы туда собрались был выходной из-за новогодних праздников. http://www.villeneuveoutlet.ch/uploads/pdf/map.pdf

Информацию по дегустациям, ресторанам, региону в целом (частично на русском) можно найти на сайте:
http://www.montreuxriviera.com/en/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nic123
сообщение 3.2.2014, 6:49
Сообщение #14





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 1.2.2014
Пользователь №: 57671



Цитата(Alinka @ 3.2.2014, 0:27) *
Добрый день!
Вообще-то, очень странно, что машину дают на летней резине. Или это всесезонка?

Мы были в январе, когда шел сильный снег. Дорогу чистят довольно быстро, на следующий день уже точно можно ехать без цепей, но назвать ее сухой нельзя, на летней резине в снегопад ехать не хотелось, но у нас была не летняя. Дорога в Виллар - она, конечно, не подарок для туристов, там есть несколько неприятных поворотов. Местные ездят просто на зимней резине, цепями не пользуются. Туристы в снегопад одевают цепи.

Я бы не стала рисковать, ведь, если вы поедет в Виллар, когда будет идти снег, на летней резине придется несладко. Может, запросить все-таки цепи? В принципе, и на месте их можно попросить, это не проблема, как правило. Ну и в супермаркетах они есть, но это ж заезжать надо, нужный размер еще найти.

Заправка и в Вилларе, и по дороге есть, разница в цене на дизель/бензин небольшая, по-моему в самом Вилларе было на несколько сантимов дешевле, чем на дороге у Эгля. 1.65-1.70-1.75 CHF - бензин (unleaded), цены на начало января этого года.


Спасибо за информацию.

Буду просить в прокате зимнюю резину или цепи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nic123
сообщение 4.2.2014, 5:46
Сообщение #15





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 1.2.2014
Пользователь №: 57671



Цитата(Alinka @ 3.2.2014, 0:27) *
Добрый день!
Вообще-то, очень странно, что машину дают на летней резине. Или это всесезонка?

Мы были в январе, когда шел сильный снег. Дорогу чистят довольно быстро, на следующий день уже точно можно ехать без цепей, но назвать ее сухой нельзя, на летней резине в снегопад ехать не хотелось, но у нас была не летняя. Дорога в Виллар - она, конечно, не подарок для туристов, там есть несколько неприятных поворотов. Местные ездят просто на зимней резине, цепями не пользуются. Туристы в снегопад одевают цепи.

Я бы не стала рисковать, ведь, если вы поедет в Виллар, когда будет идти снег, на летней резине придется несладко. Может, запросить все-таки цепи? В принципе, и на месте их можно попросить, это не проблема, как правило. Ну и в супермаркетах они есть, но это ж заезжать надо, нужный размер еще найти.

Заправка и в Вилларе, и по дороге есть, разница в цене на дизель/бензин небольшая, по-моему в самом Вилларе было на несколько сантимов дешевле, чем на дороге у Эгля. 1.65-1.70-1.75 CHF - бензин (unleaded), цены на начало января этого года.


Ещё раз спасибо за совет.

Решил отказаться от проката в Firefly Car Rental - очень плохие отзывы в и-нете.
Перешёл на компанию ALAMO- подороже, но с зимней резиной smile.gif

Игорь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 4.2.2014, 20:09
Сообщение #16


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



А живете в итоге в Sepey?
Если да, то советую, помимо ледника, разок доехать до Гштаада. Там тоже хорошо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
nic123
сообщение 5.2.2014, 7:56
Сообщение #17





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 1.2.2014
Пользователь №: 57671



Цитата(Alinka @ 5.2.2014, 1:09) *
А живете в итоге в Sepey?
Если да, то советую, помимо ледника, разок доехать до Гштаада. Там тоже хорошо.



Спасибо, воспользуюсь советом smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
boardmastersnow
сообщение 6.2.2014, 17:00
Сообщение #18


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 30.1.2014
Пользователь №: 57669



Спасибо за такой подробный пост))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bear
сообщение 23.3.2015, 23:10
Сообщение #19





Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2015
Из: Казань
Пользователь №: 57742



А с кухнями как там? и вообще с питанием в целом как? а то у жены сестра ездила отдыхать куда-то в те края, потом пол года не влезала в любимые джинсы. Тут на всю семью и расчет калорий и диеты. и что обидно, в джинсы не влезла она одна. А а на диетах все семья сидела. Словно провинившиися люди)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Alinka
сообщение 24.3.2015, 20:09
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Администраторы
Сообщений: 167
Регистрация: 18.8.2010
Из: Москва
Пользователь №: 32630



С кухней там (в сожалению или к счастью) - отлично. Но дело в том, что если не есть рёшти каждый день (а рёшти больше предпочитают в немецкоязычной части Швейцарии), то сама по себе кухня достаточно правильная и здоровая - много овощей, изначально очень высокое качество продуктов. Ну и если кататься "от рассвета до заката", то лишние килограммы уходят сами по себе, а новые не прибавляются.

Немного про рестораны Виллара писала здесь:
http://superski.ru/swissplus/villars-gastro.php
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.2.2017, 8:41
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 skinet.ru liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня